氟胶O型圈随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。
　　氟橡胶O型圈
　　FPM
　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。 优点：
　　? 可抗热至 250 ℃
　　? 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
　　缺点：
　　? 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。 ? 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
　　适用范围:
　　? 化工厂的密封件。
　　全氟橡胶 FFPM
　　(Perfluoroelastomer) 优点：
　　? 耐热特性
　　? 优异的抗化学特性
　　? 低Outgassing 特性
　　? 优异之抗Plasma特性
　　缺点：
　　? 耐低温特性较差
　　? 原料价格较高
　　? 生产难度较高
　　适用范围:
　　? 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。
　　硅氟橡胶
　　FLS
　　(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。
　　优点：
　　? 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
　　缺点：
　　? 不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 ? 太空机件上。
　　全氟醚橡胶（FFKM）O型圈
　　全氟醚橡胶是由TFE（主链）、PMVE（支链）及架桥部所构成，它不仅具有像PTFE一样优异耐高温，耐化学腐蚀的性能（可耐1600余种化学品的腐蚀），还兼备了橡胶的弹性，其在300℃时的压缩变形率也仅在50%以下。普通全氟橡胶工作温度范围为-25℃~+240℃间，Kalrez7075耐高温可达327℃，即使当暴露在316℃的恒温中或像343℃这样的间歇高温环境中，Kalrez制作也不会发生导致密封失效的硬化和脆化，Kalrez在与侵蚀性流体的浸渍直接接触中依然能保持其弹力和回弹性能。事实上，Kalrez的热稳定性往往超过了那些流体本身。全氟橡胶还具有优异的气密性（耐真空度可达1.33X10-7-1.33X10-8pa)和高洁净性以及耐离子体性,这些特点在半导体行业的应用也非常广泛.
　　氟橡胶（FKM，FPM）分子式
　　（一）   分子结构
　　CF3
　　—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF)                                           A—Type
　　CF3
　　—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )                 B—Type/ F —Type
　　CF3
　　—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )CSM                G—Type
　　OCF3
　　—(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 )  ETP            
　　—(CF2—CF2 )( CH2—CH)                                TFE/P
　　‖   
　　C H3